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          邢臺“一城五星”公交快捷暢通

          來(lái)源:上饒公交 發(fā)布時(shí)間:2017.02.18 【字體:
          2006年,“十一五”的第一個(gè)年頭,張瑞芬成為一名合格的公交車(chē)駕駛員。接下來(lái)的5年間,她的“搭檔”一變再變,從汽油公交變成柴油公交,從單層公交變成雙層公交。用她的話(huà)說(shuō),邢臺公交一年上一個(gè)新臺階,未來(lái)5年也會(huì )越來(lái)越好。

            新司機5年開(kāi)上雙層車(chē)

            張瑞芬今年37歲,是邢臺市公共交通總公司6路線(xiàn)的一名駕駛員。2005年,她剛從駕校畢業(yè),一聽(tīng)說(shuō)要成為一名6路的司機,年輕氣盛的她,壓根兒沒(méi)把這條沒(méi)有轉彎的公交線(xiàn)路當成一回事兒。

            張瑞芬的頭一個(gè)“搭檔”是輛四平汽油公交車(chē),沒(méi)想到跑起路來(lái),遠沒(méi)她想的那么輕松?!伴_(kāi)公交車(chē)要隨時(shí)注意復雜的路況,還要操心乘客上下車(chē)和投幣,一個(gè)來(lái)回下來(lái),感覺(jué)比開(kāi)坦克還累?!?

            2006年6月,張瑞芬的“搭檔”改成了揚子柴油車(chē)。和汽油車(chē)相比,柴油車(chē)更環(huán)保,也更經(jīng)濟,駕駛的舒適性也有了很大的提高。

            2010年2月,11.3米長(cháng)的雙層公交車(chē)成了張瑞芬的新“搭檔”。車(chē)又大又穩,跑得快、拉人多,是她開(kāi)過(guò)的最好的大型車(chē)?!?年間車(chē)越來(lái)越好,就像芝麻開(kāi)花節節高?!睆埲鸱艺f(shuō)?;叵肫疬@5年的經(jīng)歷,她總結出邢臺公交發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵詞。

            關(guān)鍵詞1:暢通

            “有一次,我聽(tīng)一位從111路轉乘6路的乘客說(shuō),他家住在南和縣城,在市里上班,原來(lái)坐長(cháng)途車(chē),倒車(chē)、壓點(diǎn)經(jīng)常讓他遲到。111路開(kāi)通后方便多了,來(lái)到市里還有時(shí)間吃頓早餐?!薄?01、102、103、104、105、109、111這些線(xiàn)路的開(kāi)通,大大地方便了5個(gè)衛星城的居民,使縣城的老百姓享受到了市民的公交服務(wù),出行方便多了?!睆埲鸱几锌?。

            關(guān)鍵詞2:客流量

            “原來(lái)的車(chē)廂封閉不嚴,透風(fēng)漏氣,一到冬天,車(chē)廂里冷得受不了?!彪p層車(chē)更舒適,更安全,乘坐的人也越來(lái)越多,張瑞芬今年感覺(jué)特別明顯?!捌胀ü蝗麧M(mǎn)人也拉不了多少乘客,雙層車(chē)一次能拉80多位乘客,大大緩解了6路高峰期的乘坐壓力?!睆埲鸱艺f(shuō)。

            關(guān)鍵詞3:舒適

            “以前公交車(chē)前置發(fā)動(dòng)機,一到夏天,司機右側就像挨著(zhù)個(gè)火爐一樣,還得準備一個(gè)水桶,不時(shí)的要給發(fā)動(dòng)機淋一些水降溫?!睆埲鸱艺f(shuō)當時(shí)身體右側的皮膚常常起痱子,又癢又疼。

            后來(lái)?yè)Q了雙層公交車(chē),不但發(fā)動(dòng)機后置,剎車(chē)增加了緩速器,轉向還帶助力裝置,行駛起來(lái)更平穩、安全,她也跟著(zhù)乘客享受。

            衛星城都將擁有公交樞紐站

            邢臺市委七屆六次全會(huì )審議通過(guò)的《中共邢臺市委關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十二個(gè)五年規劃的建議》提出,建設“一城五星”增長(cháng)極,將堅持在交通設施、市政設施、區域職能分工、居住區建設等方面與中心城區的一體化發(fā)展、同城化管理。

            未來(lái)5年,各個(gè)衛星城都將建起大型公交樞紐站,屆時(shí)公交服務(wù)范圍將逐步延伸到重要鄉鎮、企業(yè)、旅游景點(diǎn)等。推行南和縣農村客運公交化運營(yíng)模式,在任縣境內實(shí)現鎮鎮通公交,在邢臺縣及內丘縣逐步理順公交化運營(yíng)體制等。十二五期間,本市將初步形成“一城五星”公交停車(chē)場(chǎng)布局,引導由線(xiàn)狀走廊交通模式,向樞紐換乘的放射狀交通模式轉變,不斷擴大樞紐站的服務(wù)半徑。

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